摘要：
一次革命和二次革命论有什么关系一次革命和二次革命论都就民主革命和社会主义革命作出了深刻的讨论和总结.在一次革命中,"左"倾机会主义者否认中国革命的阶段之分,混淆了中国革命的步骤,妄...
一次革命和二次革命论有什么关系
一次革命和二次革命论都就民主革命和社会主义革命作出了深刻的讨论和总结.在一次革命中,"左"倾机会主义者否认中国革命的阶段之分,混淆了中国革命的步骤,妄想一步到位,在民主革命时期就能收获社会主义革命时期才能收获的成果.
二次革命论认为民主革命和社会主义革命完全是两个不同阶段不同性质的革命.它肯定了在进行无产阶级社会主义革命之前,要进行资本主义民主革命的必要性.
二次革命论的含义
"二次革命论"是指在民主革命胜利后,建立一个资产阶级专政的国家,经过一段时期资本主义经济的发
展,等各种条件成熟后,再来进行一次无产阶级社会主义革命,又称"万里长城论".[1]
其主要观点是认为民主革命和社会主义革命之间隔着一道"万里长城",民主革命只能由资产阶级领导,建立资产阶级专政,反对无产阶级掌握领导权和建立工农民主专政,要求无产阶级避免用"过分激烈的行动"吓跑资产阶级,民主革命后应有一个长久的停顿,反对立即向社会主义转变.[2]
中国近代现代史中一次革命和二次革命是什么时候?
一次国内革命战争
1924年(民国十三年)1月至1927年7月,中国人民在中国国民党和中国共产党合作的领导下,为反对帝国主义、封建主义,推翻北洋军阀的统治而进行的革命战争.
第二次国内革命战争亦称"十年内战"或"土地革命战争", 系指1927至1937年中国人民在中国共产党领导下进行的国内革命战争.
因为第二次国内革命时期,共产党建立了多个革命根据地,实行土地改革,所以又称"土地革命".
第二次革命是什么
时间:19世纪70年代-20世纪初
第二次工业革命以电力的广泛应用为显著特点.从19世纪六七十年代开始,出现了一系列电气发明.德国人西门子制成发电机,比利时人格拉姆发明电动机,电力开始用于带动机器,成为补充和取代蒸汽动力的新能源.电力工业和电器制造业迅速发展起来.人类跨入了电气时代.
19世纪早期,人们发现了电磁感应现象,根据这一现象,对电作了深入的研究.在进一步完善电学理论的同时,科学家们开始研制发电机.1866年,德国科学家西门子制成一部发电机,后来几经改进,逐渐完善,到19世纪70年代,实际可用的发电机问世.电动机的发明,实现了电能和机械能的互换.随后,电灯、电车、电钻、电焊机等电气产品如雨后春笋般地涌现出来.
第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用.19世纪七八十年代,以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生,以煤气和汽油为燃料的内燃机诞生,90年代柴油机创制成功.内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题.1885年,德国人卡尔.本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的汽车.内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展.内燃机的发明,还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生.
早期汽车
20世纪初,以内燃机为动力的飞机飞上蓝天,实现了人类翱翔天空的梦想.随着内燃机的广泛使用,石油的开采量和提炼技术也大大提高.1870年,全世界只生产了大约80万吨石油,到1900年已猛增到2000万吨.
早期飞机
第二次工业革命期间,电讯事业的发展尤为迅速.继有线电报出现之后,电话、无线电报相继问世,为快速地传递信息提供了方便.从此,世界各地的经济、政治和文化联系进一步加强.
