摘要：
时评作文例子写作能力的提高不是一朝一夕可以达到的,也绝对不会是背几篇范文就有明显效果的.要写好作文,必须从高一开始有计划有目的地提高自己的语文素养,要坚持,不能因为短期不见效果就放... 时评作文例子
写作能力的提高不是一朝一夕可以达到的,也绝对不会是背几篇范文就有明显效果的.要写好作文,必须从高一开始有计划有目的地提高自己的语文素养,要坚持,不能因为短期不见效果就放弃了.
一般来说,很多学校都会有计划地进行作文序列训练.高一的作文训练重点在于记叙文,高二的重点是议论文.
除了紧跟老师的指导进行作文,完成老师布置的诸如随笔啊时评啊之类的作业,给你如下建议:
1.拓展阅读面.
作文除了考你的写作能力,更是考你对社会的关注,对生活的思考,如果脑子空空,纵使下笔很有文采,也会是无本之木无源之水.名著是必读的,因为高考有要求,也可以吸收名家们的思想.此外,读报上的时评,看看热门的作家作品（如于丹易中天之类）,读有点思想性的报刊杂志（如南方周末读者之类）,让你学会如何理性地看待问题,并且贴近潮流热点.这样,写作文才有话可说,有理可讲.
2.做好积累.
有人说,读了很多东西,但写起作文还是觉得没有东西可写.这是因为虽然读了很多东西,只是把阅读当做消遣和娱乐了.如果不在阅读中思考,不动笔做积累,阅读的效果会大大降低了.
怎样做积累呢?如果像《论据大全》一类的书那样分门别类,还不如买本书呢.要积累并且能在作文中用得上,必须是自己细咽慢嚼过的东西.1）做读书笔记.摘抄打动你的文字,并作评论.评论不在多,而在于记下你在阅读中的思考;2）摘抄你喜爱的诗词歌赋,甚至于歌词,或者是网络劲爆语言.重点在于你喜欢,抄下来经常翻翻,这些东西就印在你的脑海中了.3）摘抄打动你的,你欣赏的,或是引起很多争议的一些名言语录之类的,写作文时可以掉书袋抛出一两句,让人觉得你很有料.
用得上的积累才是最好的积累.
3.养成写作的习惯.
最好是写日记,每天十五分钟左右,写所见所闻所感,写让你有感触的人和事.每天写,锻炼你的思考能力.写无可写的时候,就会159迫自己去观察去思考去积累素材.每天坚持,就是每天都进行作文训练,坚持三年,何愁作文写不好?
心急吃不了热豆腐,重在坚持,祝你成功.
什么是时评类作文
时评类的作文,按我个人的理解就是与时事相关的任何人和事!而寓意类的,并还一定是当今正在发生的事,可以是以前的事,现在来说!并说明其含义……
时评作文: 写一篇关于23号高铁事故的作文
据报道16日,在建的南宁至广州高速铁路广东云安县境内一隧道因塌方、泥石流冲击,已造成4人死亡、4人受伤、2人被埋失踪.此前,施工方向当地政府部门报告称,只有4名工人受伤,施工方瞒报事故,并迟报事故长达23小时.
关于迟报瞒报事故长达23小时,白云隧道项目部党工委书记称,基层管理者素质不高,想蒙混过关,这种做法不可取.
项目经理谎报灾情
前日晚11时许,记者赶到事故现场时,施工方正在用一辆泥头车往外运泥浆.记者以死者家属身份进入事故现场,该工地项目负责人多次向记者表示,只有两名工人被埋,其余四名工人都是轻伤.
对于事故发生后有无消防人员到场,项目经理冯良茂一直支支吾吾,只称已经报警了,并拉起已经被拆开的警戒线给记者看,对于警察的去向,冯良茂称可能去吃饭了.对于何时能挖出被埋者,他称塌方面积较大,具体时间还不好说.记者多次向冯良茂求证,他都称是2人被埋,4人受伤.
昨日上午,随着云安县安监局和云浮市相关部门介入,现场已增派消防、救护车、多名治安员及挖掘工人,4辆泥头车接力清泥.云浮市安监局相关工作人员称,他们被施工方欺骗了,施工方谎称只有4人受伤.经云浮市、云安县有关部门调查核实,目前事故已造成施工人员4人死亡、4人受伤、2人被埋失踪.
二次塌方掩埋多人
南广高铁8标项目部党工委书记杨跃俊说,白云隧道全长2200多米挖掘进669米后,地质条件复杂,处于断层和涵洞区.1月12日曾发生一次小型泥石流,隧道停止继续挖掘."当时也有一个应对方案,从肉眼上判断已没有再发塌方的预兆."
前日上午8时许,已塌方过一次的涵洞再次发生塌方,隧道左上方塌方130平方米,泥石流冲出200多米.此时有十七八名工人正在现场作业,多人被瞬间掩埋.康万军、电工刘正林以及两名开挖工当场窒息死亡,另有4人受伤被送往云浮市人民医院,隧道安质部长陈勇左腿截肢,司机袁起炎的肺、肝部遭受严重挤压.工程部长张锋和开挖工朱碧坤被掩埋在泥浆深处,至今未被找到.
杨跃俊还称,铁道部相关专家和中铁集团相关负责人已经获悉该事故,正紧急赶往广东,并连夜开会制定抢险方案.昨日,云浮市委、市政府高度重视,要求迅速成立事故处理工作组,并按职责分工立即开展事故处置工作.
两名负责人被控制
杨跃俊透露,他是昨日上午8时04分才知道事故被瞒报长达23小时的.他表示,按照相关规定,发生安全事故,施工负责人须1小时内快报,2小时内必须书面汇报."他们没有通知我们,却自己组织救援,可见侥幸的心理有多么严重."
云浮市政府工作人员证实,昨日上午10时许,中铁隧道集团8标项目部1分部5工区项目经理冯良茂和作业队副队长李刚,已被警方带走调查.按照公司内部规定,最轻的处罚是撤职.
截至昨晚9时,泥头车仍在清泥,输水管不间断抽水,救援人员没有发现失踪的2名工人.现场的工作人员称,两人存活的可能性很小.
给你这个素材 加油写好吧!（千万不要总想着抄袭别人的劳动成果,这个素材我也是找了半天的,希望对你有帮助,谢谢!）
写一篇时事评论的作文!要针对一个最近发生的新闻报道,对它进行评论!
热点评论
作为一名中学生,关心时事热点是时代对我们的要求.关心时事热点,并从自己的角度出发,对新闻作出客观的评价,是中学生必须具备的一项基本能力.最近网络上可谓是风起云涌,杭州富家子弟开车撞人事件,无论在网络还是在现实上都掀起了一场关于尊重生命的大讨论.
胡斌,其父拥有一家纺织公司,家里颇有资产.胡平时的爱好就是喜欢与一帮兄弟飚车,就在几天前的晚上,浙江大学的学生谭卓看完电影回家时,被胡驾驶改装跑车撞起五米多高,落在地上抢救无效死亡.事件发生后,谭卓的父母赶来杭州.他们无论如何也不肯相信前途似锦的儿子就这样突然与他们阴阳相隔.而胡及当地交通部门的态度则更令人愤怒,胡不但没有站出来承担责任,还买通相关官员,在交通责任认定上做手脚.这一举动引起了网民们的极大愤怒.
我国法律明确规定公民不准私自改装跑车,而就网友们在胡斌空间里发现的汽车照片也显示,这辆肇事三菱跑车经过多次改装,通过物理公式计算,能把人撞起五米多高,其行驶时速已经超过120,而当地交通部门给出的认定结果却是70,这怎能不令人怀疑?
生命是无价的,没有什么比藐视生命的行为更为可恨.而胡撞死人后一味的逃避责任,即使逃脱的了法律的惩罚,也无法逃脱道德和良心的谴责.这里告诉我们要尊重生命,生命属于我们只有一次,是不能用金钱来衡量的.而作为司法者,心中的道德天平倾向了金钱,则更为人说不容.杭州飙车事件将慢慢平息.对政府来说,公开透明的处理始终是对待此类事件的最佳解决方式,而对普通人来说,更多地了解事实,也许比更快地下结论更重要.
如何写好时评作文
如何写好时评
有朋友看了我的一些时评文章留言问,一名医生怎么还能写出如此深刻的时评文章?这位朋友又问:如何写好时评文章?
我给她的回复中说道:真的谈不上深刻,只是在现实中,每个人所关注的视角不同,有人干好了本职工作之后,可能更多的关注一些娱乐健康话题,而我只是过多地关注了一些民生话题,而关注了总会忍不住想表达一下个人的观点,偶尔也有篇豆腐块见之报端,写时评也算是我的一个业余爱好.
在博客里,不乏也有大量的时评博客人在写时评类的日志,我也曾经看过一些人的时评文章,他们写的确实很精准,笔者的这点水平,在这些优秀的博客时评人那里,简直是小巫见大巫了.
但也有些人的时评写得比我写的还显粗糙,有的看了之后就感觉到作者不是在说理讲事,而是在骂爹骂娘,甚至就想在骂大街,看了令人生厌.
一位说得过去的时评人,首先要做到公正、公平,公信,也就是说你所表达的东西,首先不要让读者感觉你是在骂街或者说你是在发牢206,莫把时评当成牢206怪话的纸篓,更不能街骂.
有人说写时评文章带有很大的"风险性",也就是说容易触及到一些社会敏感话题.
其实带有这样认识的人,本身就没有搞懂真正意义上的时评文章.在如今的舆论不断开放的时代,时评文章占据了新闻报纸上重要的部分,也就是说好的新闻一旦刊登出来,就必然有一篇精彩的评论文章紧跟其后,我们既不能把那些优秀的时评文章看成是洪水猛兽,也不允许把时评写成牢206怪话.
时评文章说白了就是新闻评论,就是我们在学校里学习写议论文一样的东西.既然是议论文,首先要本着议论文的三要素来写（论点、论据、论证）,而新闻评论的最大特点是它的及时性、新颖性、精短性.
我们说不能把时评文章写成牢206怪话另一个要求就是,你在文章里表达出来的具有个性化的观点,不能与现行的法律法规相抵触,也就是说要符合公理,符合大众审美情趣,这就是所谓的时评文章的受众率问题.
另外,当读者看了你的时评文章之后,感觉你亮出来的观点是善意的、没有明显的个人私利的、不具有攻击性质的,有着强烈的社会责任感与使命感的,这样的时评文章就是好的.
因此,时评文章一定要本着它的新闻性、政治性、群众性这三性来写,同时写时评的人还要有强烈的正义感和社会责任感,对在你时评文章里牵扯到的一些党和国家的方针政策,一定要熟读弄明白了,否则弄不好会闹出笑话来.
当然,时评文章的关键讲究一个标新立异,也就是说你的观点不能总是跟在别人后面,要谈出新意来,谈不出新意的话题,你也不好再去写了,就是写了也等于重复了别人的观点.
能写出一篇富有针砭时弊的好时评,确实是件不容易的事情,所以笔者在谈这个话题的时候,也是状着胆子在谈,在行家人那里,我这等于在班门弄斧了.
时评写作还有就是语言要美,说理的文章同样要求语言要美,要大众化,用词要考究.同时你所表达的观点一定要准确,不可前后自相矛盾,所有那些优秀的时评文章一个最大的共性就是语言的准确性,准确是新闻新闻评论语言乃至新闻评论的生命.
说起时评写作观点要准确,笔者想起我曾经写过的一篇《 谁来监管"一把手"的权力? 》,这篇文章曾被媒体采用或转载过,只是有的题目作了修改.
这篇文章针对某大学的书记和校长双双腐败,笔者针对这所大学的党委书记的一句话:"我如果不说,也许学校的事情出不来,现在是搬起石头砸在了自己的脚上了"这开了评述.
这位原学校党委书记真是一语道破天机,他的话说明目前在对"一把手"的权力监管上还存在着很大的漏洞,而这个漏洞就是很多单位里的"一把手"采用的都是财务一支笔,用人一言堂,大权一把抓.
一支笔、一言堂、一把抓是官员腐败的三个支点,倘若把这三条支点的三个边中的任意一个边抽掉,必然会失去了它的稳定性,腐败分子就会少产生甚至不产生.
笔者不敢说这篇文章写得就如何准确,但是起码有一点可以肯定,在找到所谓的新闻由头之后,并没有急于去评述这起案件中的当事人如何腐败,如何利用手中的权力搞不正之风,而是抓住了犯罪嫌疑人的一句话,让我摸准了问题的症结,采用摆事实讲道理的手法,亮出了我的观点.
时评文章的标题也很关键,喜欢写时评的人都会在找到新闻"由头"之后,然后确立一个文章的标题,再围绕标题展开评论.
文章的标题不是凭空想象出来的,更不是空穴来风,他来自作者对新闻事件的深刻理解和把握,在熟读愿新闻之后,再看与之相关的评论文章,看看别人是怎么说的,然后再找出你要阐述的观点.
写时评不是跟在别人后面随波逐流,而是要另辟蹊径,独出心裁地亮出你独特的观点.
写好时评选题很重要,如果不是亲历的新闻事件必须确保所引述的新闻是事实而不是子乌虚有;其次是不能对新闻事实断章取义,歪曲原新闻所述事实.不保证这两点,时评从源头
上就立不住.
一篇好的时评稿子做到"从心所欲,不逾矩"很容易,但经常做到"从心所欲,不逾矩"却很困难——因为我们都生活在凡间,有七情六欲,要永远做到理性、不动气,太难了. 所以,写时评,谁也无法抱以取巧、侥幸的心理,而颇具其自身心的修炼与广泛的知识沉积才行.
求作文时评的题材
看好自己的"门"
看新闻,时常遭遇各色各样的"门".从"161门"到"虎照门",从"三鹿门"到"紫砂门",从"日记门"到"茶杯门",无不引人热议,也带来思考.
所谓"门",源自30多年前的水门事件,一般指带有爆炸性的事件及新闻,尤指上不了台面的丑闻.以史为镜知兴替,以人为镜明得失.各种"门"事件的纷纷扰扰,对我们的为人处世,是一面面触目惊心的现实之镜.
观"门"知荣辱."门"事件的发生,很重要的一个原因,就是一些当事人缺乏荣辱、是非、美丑等观念.上海普陀区原区长蔡志强反思自身教训时说了四个"错把",即:"错把公权当私权,错把利益关系当朋友关系,错把职务影响当人格魅力,错把潜规则当行为规范".有了这种错误思想,荣辱界限便丧失殆尽,做起不法之事也就毫无顾忌了.
荣辱观是立身之本,没了这个根本,人生就会失衡,丑陋就会滋生,在"门"里关都关不住,迟早破"门"而出.只有明荣辱之分,才能立得正、站得直、行得端.
观"门"明尺度.适度的欲求是一个人奋进的动力,但变成贪欲就会使人铤而走险,走向堕落.比如想成名,通过艰苦奋斗功成名就,让人钦慕,但如果靠偷名、炒作、取巧等获取,便超过了"度",迟早会身败名裂.各种"门"的发生,都与过度的色欲、名欲、利欲有关."贪如水,不遏则滔天;欲如火,不遏则自焚".行所当行,止所当止,行止有度,人生之门才能开合有度,进出安全.
观"门"懂敬畏.敬畏之心丧失,是一些人大胆妄为,造成"门"事件的重要原因."三鹿门"中的一些人,不敬畏道德,利欲熏心,危害儿童;"茶杯门"中的乡长,不敬畏人民,宗旨丧失,发威虐民;"日记门"中的主人公,不敬畏事业,生活糜烂,贪149腐化……古人云:"凡善怕者,必身有所正,言有所规,行有所止."事实上,人人头上都有一柄达摩克利斯之剑,有敬畏之心,则此剑始终高悬;不敬畏,此剑终将落下,斩毁其身.
观"门"重修身.从各种"门"事件,可以看出一些人的修为之低下,也可以看出一些媒体职业道德之缺失.现代社会纷繁复杂,金钱、美色、权力、名利的诱惑无处不在,无时不有.经受考验,站稳脚跟,离不开修身养性,需要严格自律.因此,什么时候都不要忘记修身养性.修养提高了,兴趣高雅了,自律就能严格起来,各种诱惑就难以侵蚀.
从形形228的"门"想到人生之"门",顿觉意味深长.对建筑而言,门是防卫的屏障;对人生而言,"门"往往是修为深浅、境界高下的界线.如何高洁门风,严格门规,把好房门,守住心门,是我们每个人都要面对的课题.请看好自己的"门".
